Kabelkärra

Kunde vi inventera ämnet 'kabelkärra'. Liljendahl bygger sina kärror själv, men det medför väl också ett ansvar i samband med olycksfall. Här är en firma JKS som tillverkar kärror. Dehär kärrorna är gjorda för elektrisk kabel som väl är lite tyngre, så de har bland annat motor för att snurra trumman. Men behöver vi det:

JKS kaapelivaunut
http://www.jks-pro.fi/kaapelivaunut/kaapelivaunut_ fi.html

Nåjo, de är ganska löjliga jämfört med Liljendals kärror (Liljendal UTAN h - nån idiot har satt in ett h på vissa kartor). Nån motor behövs inte men lyft för trummorna är nödvändig. Det syns inte på bilderna om sådant finns. Klena ringar och svag konstruktion ! Liljendal har riktiga traktorsläpvagnshjul - inte de ynkliga bilhjulen. I blöta förhållanden sjunker de ned till axeln direkt. Då är det bättre med breda medar.

De där kärrorna är tillverkade för vägar - inte åkrar och skog.

Tack för den värdefulla kritiken, speciellt den om olämplighet för åker- och skogsanvändning. Jo de har nog visserligen hydrauliskt lyft: "hydraulinen kelannosto" står det t.ex. om kärran JKS 1500 -kaapelikelavaunu.

På tal om att lyfta trumman så går det nog att fixa också med en vinsch i stället för hyrdaulik ifall man inte har tillgång till traktor med hydraulikuttag. Mna kan köpa en billiga vinsch för 12 V från Biltema till exempel - eller så en vanlig båtvinsch som man vevar för hand.

Jag skulle i alla fall rekommendera Liljendals kärra med så stora hjul som möjligt. Hjul och drag och annat finns bland annat på ikh.fi - riktiga grejor och inte något smått bilskräp.

Se på katalog T04 - Perävaunutarvikkeet.

En eller flere Liljendalkärror (utan H) låter vettigt ifall det bara går för sig. Om kollegerna östra Nyland kunde åta sig detta, så vore det ju på sikt den bästa lösningen. Västnylänningarna behöver väl också ett eller flere fordon?

Att bygga själv på ett färdigt underlag är också ett vettigt alternativ, men vi vill inte just nu samla risker på hög så därför så vill vi - om möjligt - komma undan tillverkaransvaret. På sikt bör nog alla dessa fina konstruktionsförslag gås igenom, för utan en mängd robusta kabelkärror blir det nog ingenting av regeringens planer. Någonting för nästa vintermånader, nu när man vet att det går att få igång de lokala krafterna.